SBMK/P/09/11 Bydgoszcz, 31.10.2011r.
Stowarzyszenie Bydgoska Masa Krytyczna
kontaktmasa.bydgoszcz.pl

Sz. Pan
Dyrektor Naczelny ZDMiKP
Witold Antosik

Temat: Uwagi do projektu budowlanego „Rozbudowa ulicy Chodkiewicza na odcinku
od ul. Gdanskiej do ul. Wyszynskiego w Bydgoszczy.

Po analizie projektu budowlanego dotyczacego ulicy Chodkiewicza, oraz wizji lokalnej przeprowadzonej na tej ulicy w dniu 15 sierpnia 2011r. chcięlibyśmy przedstawić nasze uwagi:
1. uważamy, że została obrana zła koncepcja wprowadzenia infrastruktury rowerowej na remontowanym odcinku. Najlepszym rozwiazaniem było by wprowadzenie pasów w jedni, które umożliwiły by szybkie i bezpieczne przemieszczenie sie rowerzystów na tej ulicy.
2. Zastosowanie tego rozwiazania ze wzgledu na szerokosc jezdni wymaga opracowania nowego projektu zakładajacego przesuniecie torowiska lub kraweżników.
3. Jeżeli na dzien dzisiejszy inwestor nie zakłada wprowadzenia na tym odcinku tegoż, najlepszego tj. najwygodniejszego i najbardziej praktycznego rozwiazania, chcemy zaznaczyć, że nie powinno sie tworzyc wydzielonej drogi dla rowerów i całkowicie zarzucic pomysł utworzenia infrastruktury rowerowej na ulicy Chodkiewicza. Rozwiązania przedstawione w projekcie spowolnia ruch rowerowy i zniechęca mieszkańców do wyboru roweru jako srodka komunikacji na tym odcinku, co wiecej spowoduja unikanie przez rowerzystów ulicy Chodkiewicza jako arterii komunikacyjnej.

Taki stan rzeczy bedzie zwiazany z nastepujacymi kwestiami:
- droga dla rowerów biegnaca blisko chodnika, kamienic i punktów handlowo-usługowych bedzie bardzo czesto generowac punkty kolizyjne miedzy pieszymi a rowerzystami
- zaistnieje czeste zjawisko wchodzenia pieszych na droge dla rowerów
- zbyt mała przestrzen wymusza kilkukrotne przeciecie jezdni w celu poprowadzenia drogi dla rowerów
- na pewnych odcinkach, wymuszone jest wprowadzenie ciagu pieszo-rowerowego, który bedzie stwarzał realne niebezpieczenstwo dla jego użytkowników
- równolegle biegnaca wydzielona droga dla rowerów na ul. Kamiennej bedzie lepsza opcja niż droga dla rowerów na ul. Chodkiewicza. Dobra praktyka zakłada, że infrastruktura rowerowa powinna byc m.in. wygodna i komfortowa. Koniecznosc kilkakrotnej zmiany strony ulicy sprawia, że ten warunek
nie jest zachowany w żaden sposób, a projektowana droga nie bedzie po prostu używana przez rowerzystów.
4. Wnioskujemy także, o poprawienie projektu w obrebie skrzyżowania ul. Chodkiewicza z ulica Oginskiego i Sułkowskiego. Obecny projekt zakłada znaczne straty czasowe osoby poruszajacej sie rowerem. Szczególnie w relacji Sułkowskiego-Oginskiego, oraz przy wszystkich lewoskretach.
W zwiazku z przebudowa czesci ulicy Sułkowskiego i Oginskiego i utworzenia przy tych ulicach wydzielonych dróg dla rowerów należy uwzglednic wprowadzenie tymczasowych wjazdów i zjazdów z poziomu jezdni tych ulic, które miałyby funkcjonowac do czasu rozwiniecia i połaczenia tychże dróg z dalsza infrastruktura rowerowa.

Z poważaniem
Wojciech Bulanda
Stowarzyszenie Bydgoska Masa Krytyczna