SBMK/P/21/11/O Bydgoszcz, 30.11.2011r.
Stowarzyszenie Bydgoska Masa Krytyczna

Sz. Pan
Dyrektor Naczelny ZDMiKP
Witold Antosik

Temat: Udzielenie informacji o planowanym wykorzystaniu istniejących zjazdów do obsługi nowo powstającej drogo dla rowerów w ramach budowy tramwaju do dworca PKP.

Zgodnie z pismem z dnia 10.11.2011 roku (TI-4013/64/11) dotyczącego odpowiedzi na pismo Stowarzyszenie Bydgoska Masa Krytyczna z dnia 27.10.2011 roku (SBMK/P/11/21) prosimy o udzielenie informacji, w jakim terminie (po 31 października 2011 roku, a więc po udostępnieniu dla ruchu rowerowego nowo powstałej drogi dla rowerów) zostanie ona połączona z planowanymi zjazdami (przed mostem Solidarności i na wysokości posesji nr.50) tak, aby mieszkańcy miasta poruszający się rowerem mogli korzystać z nowej inwestycji.
Równocześnie prosimy o przedstawienie założeń dotyczących wprowadzenia „odpowiednich znaków drogowych”, o których mowa w piśmie z dnia 10.11.2011 roku (pismo TI-4013/64/11).

Chcielibyśmy zauważyć, że utworzenie drogi dla rowerów na Moście Solidarności wiąże się z niskim kosztem, tj. planowane jest (o czym świadczy pismo TI-4013/64/11) zastosowanie jedynie odpowiedniego oznakowania pionowego i poziomego, bez konieczności remontu nawierzchni. Dlatego pytamy, co stoi na przeszkodznie wydzielenia owej drogi jeszcze przez datą 31 października 2012 roku tak, aby nowa oddana inwestycja mogła od razu spełniać swoje zadania.
Przypominamy, że jednym z punktów programu wyborczego Pana Prezydenta Rafała Bruskiego było umożliwienie rowerzystom podejmowania decyzji w sprawie infrastruktury rowerowej. Ostatnie jedenaście miesięcy, co zaznaczymy w naszym rocznym podsumowaniu, jest jednak kompletnym zaprzeczeniem obietnic Pana Prezydenta. Działania nasze jak i pełnomocnika ds. komunikacji rowerowej napotykają ogromny opór ze strony Urzędu Miasta oraz Zarządu Dróg i Komunikacji Miejskiej, przytaczane przez Państwa argumenty nie mają wiele wspólnego z rzeczywistością, co stawia w tej chwili Bydgoszcz w roli jednego z najmniej przyjaznych rowerzystom miast w Polsce. Jesteśmy świadomi tego, że nie można od razu dokonać gwałtownych zmian w miejskiej infrastrukturze, jednak przez cały rok jedynymi wysuwanymi przez nas wnioskami i zaakceptowanymi przez Państwo były te o usunięciu chwastów z dróg dla rowerów, poprawy w oznakowaniu poziomym i postawieniu kilku znaków T-22. Prosimy wziąć te argumenty pod rozwagę tak, aby nasze miasto nie musiało wstydzić się za błędnie podejmowane decyzje.